En el caluroso verano, la carretera está quemada por el sol, los coches circulan por ella y el techo del coche también se calienta con el sol. El aire acondicionado del coche debe estar encendido, de lo contrario se convertirá en un horno. Desde la antigüedad, se han plantado árboles en muchas carreteras de todo el mundo para proporcionar sombra. Mucha gente ha pensado en por qué no añadir sombra a las carreteras, especialmente en esta era de energía verde. En lugar de ello, podrían simplemente colocar paneles solares sobre las carreteras para dar sombra y generar electricidad. , Dos pájaros de un tiro. El cantón suizo de Friburgo tiene previsto poner en práctica esta idea.
Muchos países han considerado la idea de cubrir las carreteras con paneles solares para dar sombra, pero hasta ahora sólo se han llevado a cabo unos pocos planes de prueba a pequeña escala, incluida la cooperación de Alemania con Suiza y Austria para probar la construcción de una pequeña sección de paneles solares. Paneles en la autopista A81. El panel de la batería está sombreado y el prototipo probado sólo tiene una capacidad de generación de energía de 33 kilovatios.
La escala prevista por el estado de Friburgo es mucho mayor. Se prevé construir paneles de sombra transversal en la autopista H189 desde los terraplenes a ambos lados de la carretera. La superficie total de sombra alcanzará los 89.000 metros cuadrados, cubiertos con células solares, con una capacidad total de generación de energía de hasta 14 millones de vatios.
Este plan forma parte de la Estrategia Solar del Estado de Friburgo, que se publicó en agosto de 2023 y tiene como objetivo generar 600 millones de kilovatios-hora de energía solar en el estado para 2035 y 1.300 millones de kilovatios-hora de energía solar para 2050. Entre ellos, el La prioridad es integrar la generación de energía solar en la parte superior de edificios e instalaciones de infraestructura, seguida de la construcción de energía solar en áreas abiertas con menor impacto ambiental. El gobierno suizo está realizando una evaluación de viabilidad del plan, seguida de una planificación financiera. Si todo va bien, el mundo aprenderá de la experiencia de Suiza si es una buena idea instalar paneles solares en las carreteras.
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